炎炎夏日

各地已然开启了“烧烤”模式

热浪袭人

高温下

中鲁远洋职工用行动践行着敬业与担当

用辛勤和汗水诠释着奋斗的意义

近日，全球多地创下高温纪录，山东多地最高气温超40℃，国内3个国家级气象站最高气温突破7月极值。世界气象组织发布报告确认，热带太平洋地区7年来首次形成厄尔尼诺条件，预计今后全球大部分地区气温将进一步升高，据国家气候中心预测，在厄尔尼诺发展加强背景下，今年以来最大范围高温天气即将上线！

在烟台经济技术开发区，中鲁食品企业超低温（-60℃）冷库的工人们正在忙碌着，炎炎夏日，从外部近40℃的高温天气，到零下60℃的超低温冷库，如此近 100℃的温差考验着每一位工作人员。在这种环境下，工人们每天需要进入超低温冷库二三十次，遇到卸货高峰期，进出冷库次数更是高达100多次。尽管已经做足了保暖措施，进入冻库理货一段时间后，工人们的鼻子、耳朵仍被冻得通红，但他们依然以认真负责的工作态度战斗在工作一线。

中鲁海运企业服务航区跨度在南北纬15度之间，覆盖了中西太平洋、印度洋、大西洋、南北美洲的部分海域和港口。船舶飞行区域，常年高温高湿，甲板在日照下的温度能够达到50度，且其装卸作业的岛屿群位于热带亚热带地区，为热带亚热带海洋性气候，云层极其稀薄，由于高强度紫外线直接照着，装卸、维修过程中的船甲板表面温度最高可达70℃，烫人温度能透过鞋底直刺脚面，而且作业机舱舱室湿度较大、密不透风，作业期间如同桑拿汗蒸，爬船、检修、下机舱......他们浑身已然湿透，但依然默默坚守在一线，以担当诠释初心，用行动践行使命。

中鲁海延企业捕捞船舶常年作业在印度洋公海、大西洋、中西太平洋等赤道附近海域，这里的光线和地面形成近90度角，由于云层稀薄，光照和紫外线极强，同时辐射经过大气层的路程短，被大气削弱的程度较小，从而使气温升高显著，再加上海面作业中光照反射强度较大，捕捞过程中需要接受来自太阳直射、海面折射“两面”炙烤，驾驶舱温度最高达55度。面对如此“烤”验，船员们依然能够坚守在捕捞作业一线，为“让更多中国人吃上深蓝、绿色、健康、完美的金枪鱼”奋战着。

在中鲁海洋创新产业园建设现场，塔吊林立，机器轰鸣，材料运输车往返穿梭，工人们安装脚手架、设置防护网、绑锁钢筋、测量板材，忙碌而有序。此时，室外温度已达到了38℃，经高温炙烤后的钢筋温度已接近50℃，汗水湿透了他们的脸庞，然而他们手上的动作却没有丝毫迟疑。施工人员不惧高温，不畏热浪，鏖战酷暑，始终坚守工作岗位，全力按照时间节点，抢工期、赶进度，为项目建设如期完工持续奋战。

他们用汗水

刻下坚守

他们用行动

书写着不平凡

他们在高温下的身影

定格了一幅幅感人的画面

他们平凡，却又伟大

他们普通，却又特别

他们用平凡的坚守和付出

诠释着什么是敬业